Triumph Motorcycles har nettopp annonsert den globale lanseringen av den nye Scrambler 400 XC, som kommer til forhandlere i september 2025 med oppdatert design og enda bedre kapasitet for offroad-eventyr.
+ Klikk her for å se videoen
Nyheten styrker Modern Classic-serien på 400cc og posisjonerer seg som et mer robust alternativ til den allerede populære Scrambler 400 X.
+ Tyskland vurderer kjøp av 1 000 stridsvogner og 2 500 infanterikampkjøretøyer
Utviklet for å kombinere klassens beste ytelse med det umiskjennelige Scrambler-designet, kommer nye 400 XC med en rekke forbedringer rettet mot førere som ønsker allsidighet og eventyrlysten stil.
Blant høydepunktene finner vi nye eikehjul med lette aluminiumsfelger og slangeløse dekk – ideelle for krevende terreng uten å ofre pålitelighet.
Med 19-tommers forhjul og 17-tommers bakhjul gir modellen forbedret offroad-holdning, bedre balanse og økt kontroll.
Det forhøyede vindskjoldet foran, den redesignede skjermen med matchende lakk, håndbeskyttere, solid bunnplate i aluminium og motorbeskyttelsesbøyler gir ekstra holdbarhet og beskyttelse under tøffe forhold.
Scrambler 400 XC har også et moderne utseende med tre nye fargevalg: Racing Yellow, Storm Grey og Vanilla White. Den eksklusive grafikken inkluderer svart Triumph-logo, svarte felt på tanken med kneputer og delt svart sete utviklet for komfort for både fører og passasjer.
Med ikonisk design, premium finish og reelle kapasiteter for både hverdagskjøring og offroad-eventyr, lover nye Scrambler 400 XC å appellere til både eksisterende Triumph-fans og nye motorsyklister på jakt etter stil og allsidighet.
Tekniske spesifikasjoner
Lengde: 2117 millimeter Bredde: 901 millimeter Høyde: 1169 millimeter Setehøyde: 835 millimeter Akselavstand: 1418 millimeter 
Vekt: 186 kg
Drivstofftank: 13 liter
Serviceintervall: 10 000 miles (16 000 km) / 12 måneder (det som inntreffer først)
Forbruk: 3,8 l/100 km (74 mpg)
Motor: Væskekjølt, ensylindret, 4 ventiler, DOHC
Slagvolum: 398 cc
Maks effekt: 40 hk / 39,5 hk (29,4 kW) @ 8 000 o/min
Maks dreiemoment: 37,5 Nm @ 6 500 o/min
Sluttutveksling: X-ring kjede
Girkasse: 6-trinns
Ramme: rørformet stål, boltet bakramme
Forhjul: Slangeløst med eiker, 19 x 2,5 tommer
Bakhjul: Slangeløst med eiker, 17 x 3,5 tommer
Fordekk: 100/90-19
Bakdekk: 140/80-17
Forhjulsoppheng: 43 mm opp-ned-gaffel med stor stempel, hjulvandring 150 mm
Bakhjulsoppheng: RSU gassmonoshock med ekstern reservoar og justerbar forspenning, hjulvandring 150 mm
Forbrems: Enkelt 320 mm fast bremseskive, radial firestempels kaliper, ABS
Bakbrems: Enkelt 230 mm fast bremseskive, én-stempels flytende kaliper, ABS
Kilde og bilder: Triumph Motorcycles. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
